SCOOTER

Κυβισμός (κ.εκ.): 50Μέγιστη Ισχύς (kw (hp)/σ.α.λ.): 2,6 (3,5) / 7.700Μέγιστη Ροπή (Nm/σ.α.λ.): 3,2@7.300Χαμηλή - FC (λτ/100χλμ.): 1.75Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου (λτ): 6.3ABS: -Ελαστικά εμπρός: 120/90-10Ελαστικά πίσω: 120/90-10Εμπρός ανάρτηση: Τηλεσκοπική ανεστραμμένηΖάντες: ΧυτέςΠίσω ανάρτηση:..

Κυβισμός (κ.εκ.): 50Μέγιστη Ισχύς (kw (hp)/σ.α.λ.): 2,6 (3,5) / 7.700Μέγιστη Ροπή (Nm/σ.α.λ.): 3,2@7.300Χαμηλή - FC (λτ/100χλμ.): 1.75Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου (λτ): 6.3ABS: -Ελαστικά εμπρός: 120/90-10Ελαστικά πίσω: 120/90-10Εμπρός ανάρτηση: Τηλεσκοπική ανεστραμμένηΖάντες: ΧυτέςΠίσω ανάρτηση:..

Αυτός ο κινητήρας είναι το αποτέλεσμα της τεχνογνωσίας των μηχανικών μας και κατασκευάζεται πλήρως στη Γαλλία. Αναπτύσσει 26,5 kW (36,7 ίππους) στις 8.150 σ.α.λ., και ροπή 38,1 Nm στις 5.400 σ.α.λ.Κυβισμός (κ.εκ.): 400Μέγιστη Ισχύς (kw (hp)/σ.α.λ.): 26,5 (36,7) / 8.150Μέγιστη Ροπή (Nm/σ.α.λ.): 38,1@..

Αυτός ο κινητήρας είναι το αποτέλεσμα της τεχνογνωσίας των μηχανικών μας και κατασκευάζεται πλήρως στη Γαλλία. Αναπτύσσει 26,5 kW (36,7 ίππους) στις 8.150 σ.α.λ., και ροπή 38,1 Nm στις 5.400 σ.α.λ.Κυβισμός (κ.εκ.): 400Μέγιστη Ισχύς (kw (hp)/σ.α.λ.): 26,5 (36,7) / 8.150Μέγιστη Ροπή (Nm/σ.α.λ.): 38,1@..

Αυτός ο κινητήρας είναι το αποτέλεσμα της τεχνογνωσίας των μηχανικών μας και κατασκευάζεται πλήρως στη Γαλλία. Αναπτύσσει 26,5 kW (36,7 ίππους) στις 8.150 σ.α.λ., και ροπή 38,1 Nm στις 5.400 σ.α.λ.Κυβισμός (κ.εκ.): 400Μέγιστη Ισχύς (kw (hp)/σ.α.λ.): 26,5 (36,7) / 8.150Μέγιστη Ροπή (Nm/σ.α.λ.): 38,1@..

Αυτός ο κινητήρας είναι το αποτέλεσμα της τεχνογνωσίας των μηχανικών μας και κατασκευάζεται πλήρως στη Γαλλία. Αναπτύσσει 26,5 kW (36,7 ίππους) στις 8.150 σ.α.λ., και ροπή 38,1 Nm στις 5.400 σ.α.λ.Κυβισμός (κ.εκ.): 400Μέγιστη Ισχύς (kw (hp)/σ.α.λ.): 26,5 (36,7) / 8.150Μέγιστη Ροπή (Nm/σ.α.λ.): 38,1@..

Κυβισμός (κ.εκ.): 200Μέγιστη Ισχύς (kw (hp)/σ.α.λ.): 9 (12,2) / 7.500Μέγιστη Ροπή (Nm/σ.α.λ.): 12,5@6.000Χαμηλή - FC (λτ/100χλμ.): 2.9Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου (λτ): 5.5ABS: ΝαιΕλαστικά εμπρός: 110/70-16Ελαστικά πίσω: 110/70-16Εμπρός ανάρτηση: ΤηλεσκοπικήΖάντες: ΧυτέςΠίσω (χιλ): Μονό δισκόφρε..

Κυβισμός (κ.εκ.): 200Μέγιστη Ισχύς (kw (hp)/σ.α.λ.): 9 (12,2) / 7.500Μέγιστη Ροπή (Nm/σ.α.λ.): 12,5@6.000Χαμηλή - FC (λτ/100χλμ.): 2.9Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου (λτ): 5.5ABS: ΝαιΕλαστικά εμπρός: 110/70-16Ελαστικά πίσω: 110/70-16Εμπρός ανάρτηση: ΤηλεσκοπικήΖάντες: ΧυτέςΠίσω (χιλ): Μονό δισκόφρε..

Το νέο Chill της UM® είναι ένα σκούτερ με ρετρό στυλ, με σχεδιασμό που εντυπωσιάζει ενσωματώνοντας τα καλύτερα στοιχεία της παλιάς Ιταλίας. Το Chill ξεχωρίζει για τις τέλειες αναλογίες του που το καθιστούν πολύ εύκολο και άνετο στην οδήγηση, ανεξάρτητα από την καθημερινή, έντονη κίνηση στους δρόμους..

Το νέο Chill της UM® είναι ένα σκούτερ με ρετρό στυλ, με σχεδιασμό που εντυπωσιάζει ενσωματώνοντας τα καλύτερα στοιχεία της παλιάς Ιταλίας. Το Chill ξεχωρίζει για τις τέλειες αναλογίες του που το καθιστούν πολύ εύκολο και άνετο στην οδήγηση, ανεξάρτητα από την καθημερινή, έντονη κίνηση στους δρόμους..

Το νέο Chill της UM® είναι ένα σκούτερ με ρετρό στυλ, με σχεδιασμό που εντυπωσιάζει ενσωματώνοντας τα καλύτερα στοιχεία της παλιάς Ιταλίας. Το Chill ξεχωρίζει για τις τέλειες αναλογίες του που το καθιστούν πολύ εύκολο και άνετο στην οδήγηση, ανεξάρτητα από την καθημερινή, έντονη κίνηση στους δρόμους..

Το νέο Chill της UM® είναι ένα σκούτερ με ρετρό στυλ, με σχεδιασμό που εντυπωσιάζει ενσωματώνοντας τα καλύτερα στοιχεία της παλιάς Ιταλίας. Το Chill ξεχωρίζει για τις τέλειες αναλογίες του που το καθιστούν πολύ εύκολο και άνετο στην οδήγηση, ανεξάρτητα από την καθημερινή, έντονη κίνηση στους δρόμους..